在橘子洲大桥下方，地铁2号线橘子洲站正在抓紧休止西侧围护机关的施工。橘子洲地铁站的基坑是地铁2号线全线中最深的，开挖深度达到32米。地铁站的西端与原南匝道桥地位辩论，直到原匝道桥撤除后才开端西端围护机关的施工。据施工方介绍，剩下的公开间断墙将在５月尾实现。